Photographic material: Dino Colli, Diego Gaspari, Antonio Colli, Stefano Zardini.
Panorama
Langlaufzentrum Fiames
Die G.I.S. schlägt die Trassen für den Langlaufski innerhalb des Bezirkes von Cortina vor. Strecken, die sowohl ganz einfach und eben für Anfänger sind und nach Bedarf auch künstlich mit Schnee bedeckt werden, um sie bereits ab dem Herbst öffnen zu können, als auch wunderschöne Strecken mitten in dem Ampezzo Park, wie die technischen Trassen "Pian de ra Spines" und "Pian de Loa". Es gibt vier verschiedene Ringe (2, 3, 5, 7.5km), die zu der agonistischen Piste "3G" gehöhren und dem Langlaufskifahrer die Möglichkeit geben, die eigene Ausdauer und Technik auf die Probe zu stellen, und am Fuße des Berges Monte Pomagagnon zu trainieren. Oder auch von Cortina d'Ampezzo nach Toblach mit einer gleichmäßigen Neigung und ca in der Mitte der 30km langen ehemaligen Zugtrasse den höchsten Punkt auf dem Cimabanche Pass. Diese unvergleichliche und bezaubernde Strecke ist vor allem dank des jährlichen Langlaufrennens Granfondo Dobbiaco Cortina bekannt geworden.
Wer darüberhinaus eine Welt-Cup Piste zurücklegen will, muß sich nur zum Tre Croci Pass begeben, um dann Richtung Misurina-See durch den Wald zu fahren, wo man mehrere Forts des 1.Weltkriegs findet. Wegen der Höhe von 1800m liegt hier fast immer genug Schnee, um von November bis April diese technische Strecke zu befahren. Besonders geeignet ist sie auch für Sportler, die einen Höhentraining durchführen möchten; auf diesen Trassen trainierten Athleten wie Maurilio De Zolt, auch "Grillo" (Grille) genannt, der meist mit Preisen ausgezeichnete italienische Langlaufskifahrer und Silvio Fauner, Goldmedaille aus Sappada.
DolomitiNordicSki
Gemeinsam das Langlaufvergnügen optimieren – unter diesem Vorsatz wurde das Projekt DolomitiNordicski
im Bereich „Langlauf“ vom Tourismusverband Hochpustertal in Zusammenarbeit mit sieben weiteren Talschaften, nämlich Cortina, Rasen-Antholz, Misurina-Auronzo, Gsies-Welsberg-Taisten, Comelico-Sappada, Alta Badia und Hochpustertal Sillian (A) ins Leben gerufen.
Es war der Sonntagabend des 13. März 1962. Der Zug, der viele Jahre lang von Cortina d'Ampezzo zur Perle des Pustertals Toblach gefahren war, kehrte traurig zu seinem Zugdepot zurück. Für die schönen Waggons, die von einem Dampfmotor bewegt wurden, war der letzte Arbeitstag gekommen. Der Zug wurde eingestellt.
