Il trampolino è stato costruito nel 1955, in occasione delle VII° Olimpiadi invernali di Cortina, sulla stessa collina dove, fin dagli anni Trenta, esisteva già un trampolino in legno per il salto sugli sci.
L'inaugurazione ufficiale del trampolino Italia è avvenuta l'8 dicembre 1955.
La progettazione, i calcoli statici e gli studi realizzati vi sono stati curati dagli ingegneri
Piero Pozzati, Guglielmo Holzner, Enzo Montovani, Luciano Berti, Reinhard Straumann.
l trampolino olimpico Italia ha ospitato competizioni nazionali e internazionali di salto con gli sci, gare di Coppa del mondo e il Gran Prix delle nazioni di salto con gli sci. Oltre alla normale attività sportiva di salto, vi si fanno prove di snow rafting.
In estate la pista di atterraggio del trampolino è usufruita per allenamenti e partite di calcio e quale sede di un Concorso Ippico Nazionale di Salto Ostacoli.
DATI TECNICI
La struttura è cava in cemento armato.
La torre, dotata di ascensore interno, è alta 54 m.
La rampa diagonale di slancio è lungo 86,5 m. compreso il dente. E' ricoperta di legno con una scalinata di accesso al suo interno. L'inclinazione massima della rampa è di 35°
La pista di atterraggio è inclinata sul punto massimo di 38°. La distanza limite per la sicurezza dell'atterraggio (punto K) è di 86.5 m. dal dente di lancio.
Nelle torrette laterali su 6 piani vi sono i settori per i giudici, la stampa e le autorità.
Le tribune laterali hanno una capacità di 3.000 spettatori.
L'anfiteatro che circonda il piano di decelerazione e l'arrivo è formato di gradoni erbosi. Vi possono sostare circo 40.000 spettatori.
Il Trampolino Olimpico Italia di salto con gli sci, recentemente aggiornato e usufruito dagli atleti del salto e combinata nordica.
Come arrivare:
Il trampolino è situato in località Zuel. In auto, dal centro di Cortina prendere la strada statale 51 in direzione sud (Belluno-Venezia) e svoltare a destra al bivio in corrispondenza della fermata dell'autobus di Zuel. A piedi può diventare occasione di una passeggiata panoramica, seguendo tutto il tratto della ex-ferrovia, fino ad arrivare a Zuel.
Con l'autobus urbano - linea 2-, scendere alla fermata Zuel e proseguire a piedi per un breve tratto.
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